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根据自己爱车的情况选择合适的二次进气装置。目前市面上的二次进气装置大致有两种,昂科拉离合器改装,一种是人为调节进气的手动二次进气装置,价格在400~800元之间;另外一种就是电脑自动控制的二次进气系统,这样的系统自身有电脑,这种设计对于在发动机进气歧管处设有敏感的流量计模式很是有效,电脑会自动调整进气量用来骗过灵敏的电脑,但是这种二次进气价格昂贵,要在3000元以上。我个人认为,如果只是是节油的话,真是没有必要选择太贵的装置,因为假设车辆行驶每百公里节剩半个油,那么按一个油4.26元来计算,凯越离合器改装,百公里就会节省2.13元,那么当车辆行驶了十万公里的时候总的节油价格为2130元,也就是说,车子行驶了十万公里却还没有把节油器的成本赚回来,真是得不偿失了。【汇诚汽车用品】


1、加大节气门:以显著提高进气流量,但不加节制会使引擎因油气混合比过低而爆震。2、高压缩比的轻活塞:降低引擎曲轴、连杆负荷,引擎反应迅捷,爆发力更强。3、高角度凸轮轴:气门升程和开启角度更大,保证更多可燃混合气进入气缸且排气更加顺畅。4、主减速比和各挡齿轮:主减速比加大、1-4挡齿轮齿比加密,昌河汽车离合器改装,可以提升整车的加速性,但以降低极速为代价。故可采用加大尾牙、2-4挡齿比加密、5挡变疏来弥补丢失的极速。5、高压线:将原车通常为5千欧左右的高阻值火线更换为低阻值火线,使点火线圈所释放的能量最大程度传到火花塞上,离合器改装,但须谨防跳火、干扰等症状。6、平衡杆:连接车辆避震塔以达到增强车身刚性、防止因激烈操控而使避震乃至车身变形的目的。7、火花塞:将成本低廉、寿命短至2万公里、耐高温性差、点火能量小的普通镍铜火花塞更改为寿命长可至10万公里、耐2000℃以上高温、点火能力极强、但相应造价较高的铱金属火花塞是一种入门手法。需注意耐热值的选择,过低则发动机加速无力,过高又会产生积碳。自然吸气的车辆用日系5-7度即可达到强化目的,涡轮增压车则以7度以上为佳。注:一般日系火花塞随标称5度、6度、7度......递增而正向递增,但欧系如博世火花塞却正好相反。8、各种仪表:因为数据传递不精确,原车指针式仪表往往不能满足重度改装车需精细监控工况的要求,故需更换。9、燃油调节阀:原厂回油阀一般为2.5-4千帕,车型不同压力值也不同,且不可调节。加装燃油增压可以使回油压力变大、泄油变慢、【汇诚汽车用品】


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