涡轮增压篇
对于驾驶涡轮增压车辆的车主，有一项改装品我们是非常鼓励去加装的，那就是延迟熄火装置(TurboTimer)。由于涡轮作动时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。另外涡轮机内叶轮的旋转浮式轴承依靠引擎机油喷注达到防磨、润滑及散热的作用，停车后立刻熄火会导致机油立刻停止供应，而轴承仍然惯性地高速旋转。这样一来，轴承的寿命将大打折扣，涡轮机也将折寿。
因此，当我们驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3-5分钟，如果您觉得这项动作有些费时麻烦，那么建议您加装延迟熄火装置，比亚迪M6离合改装，让这个定时装置为您执行这3-5分钟的工作。一般来说，加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响，而1000至3000元的价格也在一般人所能负担的范围之内。【汇诚汽车用品】
【汇诚汽车用品】一部车的引擎大致可分为自然吸气引擎(也就是常说的NA引擎)和非自然吸气引擎.改装NA引擎需要高超的改装技巧，因为生产商几乎把他们生产的NA引擎发挥到了极限!所以留给车主的改装项目非常少而且一般效果不大.比如说研磨汽缸，改薄汽缸垫调高压缩比，换装适合NA引擎的升级火花塞，离合改装，高压火线，换装合金轻量化曲轴，活塞，标致308离合改装，飞轮，排气管，改写行车电脑ECU等.NA引擎的改装项目一般工程较大而且投资较高，所以玩车族很少有人会花工夫去改装NA引擎.不过在NA引擎方面最出色的F1，区区3升的排量却能榨出800ps的输出!着实令人惊叹!!民用跑车的NA代表是欧洲的几大跑车厂和日本的HONDA.
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