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【汇诚汽车用品】涡轮增压可以调整马力和扭力——依跑道(速度.坡度.弯道)。竞赛类型(巡回.甩尾.Xstreet)视情況调整马力＆扭力要集中在哪里or其他设定．但这样的调整方式，是以测试结果来调整实际跑时，标致207离合器改装，这种极端的设定不晓得是否最好~'~

　　扭力＆马力测试——扭力：与加速度成正比，就此来说，转速6800~7750是扭力最大的时候，离合器改装，这时起跑也较快；马力：除了影响极速之外，也和爬坡力有关，爬坡尽量在马力输出巔峰时

　　涡轮增压器最早是用于跑车或方程式赛车上的，以使发动机迸发出更大的功率。

为什么别人说S鼓跑高速有共振。答：其实S鼓是尾于回压鼓，声音低沉，起动马力好，在跑高速时，排气更加顺畅，实车测试并没有共振现象。

为什么大家车型都改同一样的尾段排气，标致RCZ离合器改装，出来的效果都不同？答：同一车型改装都选S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，比亚迪G6离合器改装，效果肯定是全段排气的好，因为全段没有三元限制，而且改装全段排气量更大更加顺畅，所以出来的效果更加好。【汇诚汽车用品】

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